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Eisenbahn-Dumjahn online

 

Rezensionen (1):

Handbuch der deutschen Eisenbahnstrecken. Eröffnungsdaten 1835-1935, Streckenlängen, Konzessionen, Eigentumsverhältnisse (Dokumente zur Eisenbahngeschichte, 29) (Dumjahn-Nr. 0002323)
Dumjahn-Nr. 0002323
ISBN-10: 3921426294
ISBN-13: 9783921426296
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Handbuch der deutschen Eisenbahnstrecken. Nachdruck Mainz 1984.

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LOK-Magazin 24 (1985) Nr. 131

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Die Lokrundschau, Nr. 97/1985

Der neue Untertitel Eröffnungsdaten 1835-1935, Streckenlängen, Konzessionen, Eigentumsverhältnisse umreißt recht genau den Inhalt dieses Buches. Es handelt sich, um es gleich vorweg zu nehmen, um ein sehr gut gemachtes Nachschlagewerk.

Zum 100-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen erschien 1935 bei der Deutschen Reichsbahn eine Druckschrift unter dem Titel Die deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835-1935. Das vorliegende Buch stellt einen vollständigen, unveränderten Nachdruck dieser Druckschrift dar. Es ist anzumerken, daß es das 1935 erschienene Werk nie im Buchhandel gab und daß es zudem nur in geringer Stückzahl gedruckt wurde.

Das vom Dumjahn-Verlag sehr gut ausgestattete Streckenlexikon ist übersichtlich gegliedert und wird auch von seiner Aufmachung her als häufig genutztes Nachschlagewerk den Ansprüchen vollauf gerecht. Dem Streckenverzeichnis ist eine kurze, illustrierte Einleitung von Horst-Werner Dumjahn vorangestellt, es folgt das Streckenverzeichnis, beginnend mit dem Jahr 1835 und endend 1935. Den Abschluß bildet dann ein Alphabetisches Streckenverzeichnis.

Im Verzeichnis der Strecken, geordnet nach Eröffnungszeiten, wird dem Leser neben dem genauen Eröffnungsdatum noch folgendes Wissen vermittelt: Streckenlänge in Kilometer (mit 2 Dezimalstellen), Genehmigung für Bau und Betrieb erteilt durch und an wen, die Strecken sind in das Eigentum der vormaligen Länderbahnen übergegangen (Datum und an wen) und letztlich Eigentümer und Betriebsführer im Jahre 1935.

Ein hervorragendes Streckenlexikon, welches man gerne häufig zur Hand nehmen wird. Es kann jedem Interessierten nur empfohlen werden.

Ulf Heitmann in »Die Lokrundschau«, Hamburg.

Der Prägestempel für den Leineneinband aus Messing wiegt 338 g - und dient heute als Briefbeschwerer ...

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