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Asmus, Carlotto: Gotthardbahn einst und jetzt (Dumjahn-Nr. 0000291)
Dumjahn-Nr. 0000291
ISSN: 0720-051X
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Zeitschriften


Asmus, Carlotto: Gotthardbahn einst und jetzt (Eisenbahn-Journal: Sonderausgabe im Buchlayout). - 1982. 98 S. mit 161 farb. und schw.-w. Fotos, Anzeigen. - 30 x 21 cm. Gh. (Hermann Merker Verlag, Fürstenfeldbruck : Dumjahn-Nr. 0000291) EUR 24,54 inkl. MwSt. (DM 48,-)
Guter Zustand. - In deutscher Sprache.

Aus dem Inhalt: Ein geschichtlicher Rückblick. Der Bau der Gotthardbahn und wie es dazu kam. Die Nordrampe. Louis Favre - der Erbauer des Gotthardtunnels. Der Tunnelbau. Die Eröffnung der St. Gotthard-Eisenbahn. Die Südrampe. Die Gotthardbahn von ihrer Eröffnung im Jahre 1882 bis zur Übernahme durch die SBB. Die Gotthardbahn nach der Übernahme durch die SBB im Jahre 1909. Die Lokomotiven der Gotthardbahn.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit dem Impressum und zum Vorwort mit weiteren Infos zum Heft.

[SW: Verkehrswesen. Zeitschrift. Eisenbahn. Geschichte. Eisenbahnbau. Strecken. Eisenbahnstrecken. Schweiz / SBB. Alpenbahnen. Gebirgsbahnen. Gotthardbahn /GB. Gotthardlokomotiven. Scheiteltunnel. Tunnelbau. Nordrampe, Erstfeld-Göschenen. Südrampe, Airolo-Biasca. Personenverkehr. Güterverkehr. Eisenbahn-Journal. EJ-Sonderausgabe.]

Die von uns angebotenen Zeitschriften sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Asmus: Gotthardbahn einst und jetzt (0000291)
EUR 24,54 inkl. MwSt.
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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Asmus, Carlotto: Gotthardbahn einst und jetzt (Eisenbahn-Journal: Sonderausgabe im Buchlayout). Hermann Merker Verlag : Fürstenfeldbruck 1982.

Asmus, Carlotto: Gotthardbahn einst und jetzt (Eisenbahn-Journal: Sonderausgabe im Buchlayout). Fürstenfeldbruck 1982.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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