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Maedel, Karl-Ernst: Giganten der Schiene. Von Elektroloks und Dieselmaschinen, Pferdestärken und schnellen Zügen. 6., neubearb. und erg. Aufl. Stuttgart 1971 (Dumjahn-Nr. 0003009)
Dumjahn-Nr. 0003009
ISBN-10: 3440038327
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Dumjahn's Antiquariatskatalog online:
Eisenbahnbücher von A bis Z


Maedel, Karl-Ernst: Giganten der Schiene. Von Elektroloks und Dieselmaschinen, Pferdestärken und schnellen Zügen. - 6., neubearb. und erg. Aufl. 1971. 154, 10 S. mit 27 Text-Abb., 5 farb. und 110 schw.-w. Fotos auf 52 Tafeln. - 25,5 x 18 cm. Gb, Schutzumschlag. (Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart : Dumjahn-Nr. 0003009) EUR 20,45 inkl. MwSt. (DM 40,-)
Metzeltin 2290 (für die 1. Aufl., Stuttgart 1962). - In deutscher Sprache.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit der Gliederung, zum Klappentext, zur Leseprobe (S. 12/13) sowie zum Bildbeispiel (S. 77: Lok der Baureihe 110, am Block Kammereck, Strecke Koblenz - Mainz) mit weiteren Informationen zu diesem Buch.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Technik. Bundesbahn /DB. Reichsbahn /DDR. Lokomotiven. Elektrolokomotiven /Ellok. Diesellokomotiven. Rekorde. Weltrekorde. Verzeichnisse. Hauptabmessungen. Frankreich /SNCF. Züge. Le Mistral.]

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Maedel: Giganten der Schiene (6) (0003009)
EUR 20,45 inkl. MwSt.
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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Maedel, Karl-Ernst: Giganten der Schiene. Von Elektroloks und Dieselmaschinen, Pferdestärken und schnellen Zügen. Franckh'sche Verlagshandlung : Stuttgart 1971.

Maedel, Karl-Ernst: Giganten der Schiene. Von Elektroloks und Dieselmaschinen, Pferdestärken und schnellen Zügen. 6., neubearb. und erg. Aufl. Stuttgart 1971.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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