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Pierson, Kurt: Die Preußischen Dampflokomotiven 1850-1922. 1. Aufl. Stuttgart 1981 (Dumjahn-Nr. 0003406)
Dumjahn-Nr. 0003406
ISBN-10: 3879438137
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Eisenbahnbücher von A bis Z


Pierson, Kurt: Die Preußischen Dampflokomotiven 1850-1922. - 1. Aufl. 1981. 206 S. mit 158 Abb. - 24,5 x 21,5 cm. Gb, Schutzumschlag. (Motorbuch Verlag, Stuttgart : Dumjahn-Nr. 0003406) EUR 50,11 inkl. MwSt. (DM 98,-)
Schutzumschlag mit leichten Gebrauchsspuren, sonst gut.

Kurztext: »Ein fachlich fundierter Text gibt hochinteressante Informationen, zeitgenössische Berichte ergänzen und vermitteln Farbe. Mit seltenen Dokumentarfotos, die zum größen Teil aus dem Archiv des Verfassers stammen, der die Zeit der preußischen Dampflokomotiven selbst miterlebt hat. Eine einmalige eisenbahnhistorische Informationsquelle - ein Stück erlebter Zeitgeschichte«, so der Klappentext.

Aus dem Inhalt: 1. Lokomotiven von in Preußen entstandenen Eisenbahnen aus den Jahren 1850 bis 1880. 2. Die Dampflokomotiven der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahnen in den Jahren 1880 bis 1918 (Schnellzuglokomotiven, Personenzuglokomotiven, Güterzuglokomotiven, Tenderlokomotiven). 3. Dampflokomotiven der Preußischen Eisenbahnverwaltung in den Jahren 1919 bis 1922 (Die letzten »Preußen«). Abschied. Literaturverzeichnis.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Eisenbahngeschichte. Technik. Lokomotivbau. Länderbahnen /Preußen (KPEV).]

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Pierson: Die Preuß. Dampfloks 1850-1922 (0003406)
EUR 50,11 inkl. MwSt.
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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Pierson, Kurt: Die Preußischen Dampflokomotiven 1850-1922. Motorbuch Verlag : Stuttgart 1981.

Pierson, Kurt: Die Preußischen Dampflokomotiven 1850-1922. 1. Aufl. Stuttgart 1981.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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