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Tiffe, Gerhard: Geschichte des deutschen Lokomotivbaus (Dumjahn-Nr. 0004310)
Dumjahn-Nr. 0004310
ISBN-10: 3877490506
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Eisenbahnbücher von A bis Z


Tiffe, Gerhard: Geschichte des deutschen Lokomotivbaus. - 1985. 144 S. mit 140 Abb. - 22,5 x 24,5 cm quer. Gb. (Georg Siemens Verlagsbuchhandlung, Berlin : Dumjahn-Nr. 0004310) EUR 51,13 inkl. MwSt. (DM 100,-)
Neuwertig.

»Kurz und übersichtlich, ohne in Nebensächliches abzuschweifen, werden die Aktivitäten jener Unternehmen gewürdigt, die sich der Entwicklung von Lokomotiven verschrieben hatten«, wie das Stuttgarter »Lok-Magazin« schrieb.

Aus dem Inhalt:
Die Anfänge des Lokomotivbaus in Deutschland von 1815 bis zur Jahrhundertwende. Die Vorgeschichte. Die deutschen Lokomotivhersteller des 19. Jahrhunderts. Die Entwicklung der Dampflokomotive und die Pionierleistungen deutscher Lokomotivingenieure. Schwierigkeiten der Information und Kommunikation und
andere Widerstände. Der deutsche Lokomotivbau im 20. Jahrhundert. Die deutschen Lokomotivhersteller des 20. Jahrhunderts. Die Weiterentwicklung der Dampflokomotive. Der Strukturwandel von der Dampflokomotive zur Motor- und elektrischen Lokomotive. Die Entwicklung der Motorlokomotive. Die Entwicklung der elektrischen Lokomotive. Literaturverzeichnis.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Technik. Geschichte. Lokomotivbau. Lokomotivfabriken. Dampflokomotiven. Elektrolokomotiven /Ellok. Diesellokomotiven.]

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Tiffe: Geschichte des dt. Lokomotivbaus (0004310)
EUR 51,13 inkl. MwSt.
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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Tiffe, Gerhard: Geschichte des deutschen Lokomotivbaus. Georg Siemens Verlagsbuchhandlung : Berlin 1985.

Tiffe, Gerhard: Geschichte des deutschen Lokomotivbaus. Berlin 1985.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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