Dumjahn-Nr. 0004992
ISBN-10: 3344003542
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Dumjahn-Nr. 0002912
ISBN-10: 3921426022

Aus dem Inhalt: Das Vorfeld (Wie es zum Bau der Eisenbahn kam. Friedrich List als Initiator). Die Trasse (Die Bauausführung der Strecke. Die Erdarbeiten. Einzelheiten. Elbstrom-Uferbauten. Der Oberbau). Die Kunstbauten (Durchlässe und Bachbrücken. Chausseebrücken. Die Parthebrücke bei Borsdorf. Die Muldenbrücke bei Wurzen. Die Elbbrücke bei Riesa. Der Tunnel bei Oberau). Die Hochbauten (Der Dresdner Bahnhof in Leipzig. Die Bahnhöfe Wurzen, Luppa-Dahlen, Oschatz, Riesa, Priestewitz, Oberau, Niederau, Meißen, Coswig und Radebeul. Der Leipziger Bahnof in Dresden. Hochbauten der freien Strecke. Anmerkungen zu historischen Bauweisen). Die Wagen (Gründung der Wagenbauanstalt. Das Angebot der Wagenbauanstalt. Die weitere Entwicklung). Zeitzeugen. 150 Jahre danach. Literatur.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Eisenbahnbau. Frühzeit. Jahrhundert, 19. Eisenbahnstrecken. Strecken. Sachsen. Leipzig. Dresden. List, Friedrich. Eisenbahngeschichte.]

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Borchert: Die Leipzig-Dresdner Eisenb. (0004992)
EUR 34,77 inkl. MwSt.

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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Borchert, Fritz (Hrsg.): Die Leipzig-Dresdner Eisenbahn. Anfänge und Gegenwart einer 150jährigen. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen : Berlin 1989.

Borchert, Fritz (Hrsg.): Die Leipzig-Dresdner Eisenbahn. Anfänge und Gegenwart einer 150jährigen. [1. Aufl.] Berlin 1989.

Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

Stark: »Bibliographiert in Dumjahn-Qualität!«