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Jakobs, Manfred: Historische Güterwagen. Aus der Entwicklung von den Anfängen bis in die Reichsbahnzeit. Berlin 1985 (Dumjahn-Nr. 0005226)
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Eisenbahnbücher von A bis Z


Jakobs, Manfred: Historische Güterwagen. Aus der Entwicklung von den Anfängen bis in die Reichsbahnzeit. - 1985. 144 S. mit 130 Abb. - 22,5 x 24,5 cm quer. Gb. (Georg Siemens Verlagsbuchhandlung, Berlin : Dumjahn-Nr. 0005226)
Mit Auszügen aus dem Katalog der Waggonfabrik Uerdingen A.G. - In deutscher Sprache.

»Das faszinierendste an diesem Buch ist aber zweifellos der Katalogteil, der für den Freund alter Güterwagen nun wirklich einen Leckerbissen nach dem anderen bietet,« meinte das Düsseldorfer »eisenbahn magazin« zum Erscheinen dieser Entwicklungsgeschichte der Güterwagen.

Aus dem Inhalt: Güterwagen zu Beginn der Eisenbahnzeit. Vom Länderbahnwagen zum Verbandsgüterwagen. Der Austauschbau-Wagen. Die Bauarten der Güterwagen. Güterwagen für besondere Zwecke. Aus dem Katalog der Waggonfabrik Uerdingen A. G. Hinweise auf Originalexemplare historischer Güterwagen. Literatur- und Bildquellenverzeichnis. - Siehe auch die Buchbesprechung von Rolf Löttgers ab Seite 67 im Jahrbuch für Eisenbahnliteratur 1987.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Eisenbahngeschichte. Waggonbau. Güterverkehr. Länderbahnen. Deutsche Reichsbahngesellschaft / DRG.]25

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Vormerken):
Jakobs: Historische Güterwagen (0005226)
EUR 40,- inkl. MwSt.

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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Jakobs, Manfred: Historische Güterwagen. Aus der Entwicklung von den Anfängen bis in die Reichsbahnzeit. Georg Siemens Verlagsbuchhandlung : Berlin 1985.

Jakobs, Manfred: Historische Güterwagen. Aus der Entwicklung von den Anfängen bis in die Reichsbahnzeit. Berlin 1985.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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