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Lüdecke, Steffen: Die Baureihe 38.0, 4. Bayerns elegante Personenzuglok P 3/5. Freiburg 1995 (Dumjahn-Nr. 0005741)
Dumjahn-Nr. 0005741
ISBN-10: 3882558342
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Dumjahn's Antiquariatskatalog online:
Eisenbahnbücher von A bis Z


Lüdecke, Steffen: Die Baureihe 38.0, 4. Bayerns elegante Personenzuglok P 3/5. - 1995. 278 S. mit 4 farb. und 196 schw.-w. Abb., Zeichnungen und Faksimiles, Literaturverzeichnis (S. 278). - 30 x 21 cm. Gb. (EK-Verlag, Freiburg : Dumjahn-Nr. 0005741)
In deutscher Sprache.

Aus dem Inhalt: Baureihe 38.0 (bayer. P3/5 N) - Entstehungsgeschichte. Technische Beschreibung. Betriebsdienst. Ausmusterung. Lokomotiv-Lebensläufe. Baureihe 38.4 (bayer. P 3/5 H) - Entstehungsgeschichte. Technische Beschreibung. Betriebsdienst. Ausmusterung. Heizlokomotiven. Lokomotiv-Lebensläufe. Mit der P 3/5 von Würzburg nach München. Lokomotiv-Lebenslauf der 38 468. Die P 3/5 in Farbe. Reise in die Vergangenheit. Der Unfall von München-Ost Pfingsten 1926.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit der Gliederung, zum Vorwort und weiter zum Rücktitel mit weiteren Informationen zum Buch.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Dampflokomotiven. Baureihe 38.0 (bayer. P3/5 N / Baureihe 38.4 (bayer. P3/5 H). Länderbahnen /Bayern. Reichsbahn /DRG. Bundesbahn /DB. Baureihenbuch. Betriebsmaschinendienst /Bema-Dienst. Personenzuglokomotive.]

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Vormerken):
Lüdecke: Die Baureihe 38.0 - 38.4 (0005741)
ca. EUR 59,- inkl. MwSt.

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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Lüdecke, Steffen: Die Baureihe 38.0, 4. Bayerns elegante Personenzuglok P 3/5. EK-Verlag : Freiburg 1995.

Lüdecke, Steffen: Die Baureihe 38.0, 4. Bayerns elegante Personenzuglok P 3/5. Freiburg 1995.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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