Dumjahn-Nr. 0007644
ISBN-10: 3906681041
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»Um die Bevölkerung im Zürcher Oberland mit der Stadt zu verbinden, richtete die Post 1836 einen Kurs über die Forch ein. Einige Projekte wollten das Gebiet mit der Bahn erschließen, bis 1905 der Omnibusbetrieb mit den legendären Martini-Bussen ab Egg nach Zürich aufgenommen wurde. Doch bereits 1912 übernahm die Straßenbahn diese Aufgabe, die werktags vor allem Post und landwIrtschaftliche Güter wie Milch, Korn, Obst oder etwa eine Kuh nach der Stadt und sonntags Erholungssuchende von Zürich auf die Forch und weiter brachte. Daraus Ist längst eine leistungsfähige Vorortbahn geworden, die im Viertelstunden-Taktfahrplan die vielen Berufspendler und Schüler durch das Tunnel und auf Eigentrassee schnell In die Vororte befördert, derweil die Güter auf der Straße direkt dem Kunden als 'Cargo-Domizil' gebracht werden. Dies, über das Rollmaterial, die Zukunftsaussichten, ein paar Anekdoten und noch viel mehr: Alles ist in dieser ausführlichen und schön gestalteten Festschrift nachzulesen«, so der Klappentext.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit dem Vorwort und weiter zur Titelseite der achtseitigen Faltbeilage mit der Übersichtskarte, dem Lageplan Bahnhof Stadelhofen 1934, dem Längenprofil der Strecke und dem graphischen Fahrplan der Forchbahn vom Winter 1915/1916.

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Fischer: 75 Jahre Forchbahn (0007644)
EUR 30,68 inkl. MwSt.

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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Fischer, Thomas: 75 Jahre Forchbahn. Offizielle Festschrift (Schweizer Privatbahnen, 3). Ernst B. Leutwiler Verlag : Zürich 1987.

Fischer, Thomas: 75 Jahre Forchbahn. Offizielle Festschrift (Schweizer Privatbahnen, 3). Zürich 1987.

Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

Stark: »Bibliographiert in Dumjahn-Qualität!«