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Morlok, Georg von: Die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Rückschau auf die Erbauung während der Jahre 1835-1889. Nachdruck (der Ausgabe 1890) Heidenheim / Ravensburg 1986 (Dumjahn-Nr. 0011349)
Dumjahn-Nr. 0011349
ISBN-10: 3925887024
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Dumjahn's Antiquariatskatalog online:
Eisenbahnbücher von A bis Z


Morlok, Georg von: Die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Rückschau auf die Erbauung während der Jahre 1835-1889. - Nachdruck (der Ausgabe 1890) 1986. 236 S. mit 55 Zeichnungen, Tabellen und Karten. - 32 x 23,5 cm. Gb. (Uwe Siedentop Verlag, Heidenheim / Rescribo-Verlag Dietmar Hengge, Ravensburg : Dumjahn-Nr. 0011349) EUR 92,03 inkl. MwSt. (DM 180,-)
Stempel des Vorbesitzers auf dem Schmutztitel unten, sonst tadellos. - Siehe auch die Buchbesprechung von Rolf L. Temming ab Seite 62 im Jahrbuch für Eisenbahnliteratur 1987.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis Zum Inhaltsverzeichnis mit der Gliederung.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Eisenbahngeschichte. Geschichte. Eisenbahnbau. Jahrhundert, 19. Württemberg. Staatseisenbahnen. Württembergische Staatseisenbahnen.]

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Morlok: Kgl. Württ. Staatseisenbahnen (ND) (0011349)
EUR 92,03 inkl. MwSt.
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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Morlok, Georg von: Die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Rückschau auf die Erbauung während der Jahre 1835-1889. Uwe Siedentop Verlag : Heidenheim / Rescribo-Verlag Dietmar Hengge : Ravensburg 1986.

Morlok, Georg von: Die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Rückschau auf die Erbauung während der Jahre 1835-1889. Nachdruck (der Ausgabe 1890) Heidenheim / Ravensburg 1986.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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