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Amsler (Hrsg.): Le Wagon-Dynamomètre Système Amsler et ses derniers Perfectionnements (Dynamometer-Wagen) (Dumjahn-Nr. 0013715)
Dumjahn-Nr. 0013715

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Amsler (Hrsg.): Le Wagon-Dynamomètre Système Amsler et ses derniers Perfectionnements (Dynamometer-Wagen). - 1924. 31 S. mit 44 Abb. - 31,5 x 24,5 cm. Gh. (Imprimerie la Concorde, Lausanne : Dumjahn-Nr. 0013715) EUR 40,90 inkl. MwSt. (DM 80,-)
Extrait du »Bulletin Technique de la Suisse Romande«, Année 1924. Sonderdruck, in französischer Sprache. Selten.

0013715_foto.jpg (13579 Byte)

Der »Meßwagen« wird im Katalog der Schweizerischen Industrie-Gesellschaft (SIG), vgl. Dumjahn-Nr. 0013716, als »Vierachsiger Dynamometerwagen Serie Xd4ü der Schweizerischen Bundesbahnen« so vorgestellt: Spur 1435 mm, Länge über Puffer 17 400 mm, Radstand total 13 460 mm, Radstand der Drehgestelle 2 500 mm. Versuchsraum mit erhöhtem Ausguck, Arbeitsraum (10 Sitzplätze), Werkzeugraum, Toilette, elektrische Beleuchtung, Tara 37,5 t. Der Katalog zeigt auf weiteren Blättern auch eine »Innenansicht des Versuchsraumes« bzw. eine »Innenansicht des Arbeitsraumes«. - Metzeltin 3800 (der aber Amsler fälschlich mit »n« schreibt). Vgl. auch Metzeltin 0077 (für die englischsprachige Ausgabe, Lausanne 1927).

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Le Wagon-Dynamomètre Système Amsler (0013715)
EUR 40,90 inkl. MwSt.

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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Amsler (Hrsg.): Le Wagon-Dynamomètre Système Amsler et ses derniers Perfectionnements (Dynamometer-Wagen). Imprimerie la Concorde : Lausanne 1924.

Amsler (Hrsg.): Le Wagon-Dynamomètre Système Amsler et ses derniers Perfectionnements (Dynamometer-Wagen). Lausanne 1924.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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