Dumjahn-Nr. 0013928
ISBN-10: 3596244145

Leider nicht mehr lieferbar (vergriffen)

Nutzen Sie unseren für Sie kostenlosen Vormerkservice

»Der legendäre Band von Schivelbusch ist endlich wieder aufgelegt worden. Selten war ein Sachbuch so unterhaltsam, lesbar und klug zugleich. Wer die Anfänge der im wahrsten Sinne bahnbrechenden Erfindung, die Ängste der Menschen vor der Eisenbahn und deren Einfluß auf die Gesellschaft verstehen will, wird um diesen Band nicht herumkommen«, so die SCHIENE, Wiesbaden, in einer Kurzrezension.

Aus dem Inhalt: Die Mechanisierung der Triebkräfte. Das maschinelle Ensemble. Eisenbahnraum und Eisenbahnzeit. Exkurs: Der Raum der Glasarchitektur. Das panoramatische Reisen. Das Abteil. Die amerikanische Eisenbahn. Pathologie der Eisenbahnreise. Exkurs: Industrielle Ermüdung. Der Unfall. Eisenbahnunfall, Railway Spine, traumatische Neurose. Exkurs: Geschichte des Schocks. Reizschutz, oder Das industrialisierte Bewußtsein. Eintritt in die Stadt: Der Bahnhof. Spuren in der Stadt. Anmerkungen. Personenregister.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit der Gliederung und weiter zum Rücktitel mit weiteren Informationen zu diesem Buch.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Kulturgeschichte.  Geschichte /19. Jahrhundert. Industrialisierung. Anthropologie. Wirtschaft. Reisen.]

Manche der hier angegebenen Preise verstehen sich ohne besondere Kennzeichnung als ca. Preise. Für die Richtigkeit der Preisangaben kann Eisenbahn-Dumjahn online deshalb keine Verantwortung übernehmen.
^{________________________________________}

Kurztitel (zum Vormerken):
Schivelbusch: Eisenbahnreise (FiTB 1) (0013928)
ca. EUR 18,- inkl. MwSt.
^{________________________________________}

Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen usw. zitieren. Zwei Vorschläge:

Schivelbusch, Wolfgang: Geschichte der Eisenbahnreise. Zur Industrialisierung von Raum und Zeit im 19. Jahrhundert. Fischer Taschenbuch Verlag : Frankfurt am Main 1989.

Schivelbusch, Wolfgang: Geschichte der Eisenbahnreise. Zur Industrialisierung von Raum und Zeit im 19. Jahrhundert. Frankfurt am Main 1989.

Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

Stark: »Bibliographiert in Dumjahn-Qualität!«