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Strahl, Georg: Der Einfluß der Steuerung auf Leistung, Dampf- und Kohlenverbrauch der Heißdampflokomotiven. Hanomag-Nachrichten-Verlag : Hannover-Linden 1924 (Dumjahn-Nr. 0016164)
Dumjahn-Nr. 0016164
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Aufzählung Erstausgabe 1924
Aufzählung Nachdruck 1997

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Strahl, Georg: Der Einfluß der Steuerung auf Leistung, Dampf- und Kohlenverbrauch der Heißdampflokomotiven. - 1924. 106 S. mit 36 Abb. und 3 Anhängen. - 23,5 x 15 cm. Halbl. (Hanomag-Nachrichten-Verlag, Hannover-Linden : Dumjahn-Nr. 0016164)
Hrsg. vom Deutschen Lokomotiv-Verbande. Für den Druck fertiggestellt durch Oberregierungsbaurat a. D. Dr.-Ing. h. c. Heinrich Lübken und Regierungsbaurat Richard Paul Wagner, Mitglied des Eisenbahn-Zentralamtes, Berlin.

Die Arbeit stellt einen wichtigen Beitrag zur Geschichte der Lokomotiven in Deutschland dar. Sie konnte vom Verfasser (1861-1922) nicht mehr selbst redigiert und für den Druck vorbereitet werden. - Metzeltin 3531. Vgl. auch Metzeltin: Die Lokomotive, S. 190, Ewald, S. 428 und Preuß/Preuß: Lexikon Erfinder, S. 318.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit der Gliederung und weiter zum Vorwort mit weiteren Informationen zum Buch.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Technik. Lokomotivbau. Dampflokomotiven. Heißdampflokomotiven. Steuerung. Leistung. Dampfverbrauch. Kohlenverbrauch. Einfluß.]

Die von uns angebotenen Bücher usw. sind im allgemeinen in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Stempel, Unterstreichungen und Gebrauchsspuren sind nicht immer angegeben, werden bei der Preisgestaltung jedoch stets berücksichtigt.
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Kurztitel (zum Vormerken):
Strahl: Der Einfluß der Steuerung ... (O) (0016164)
ca. EUR 58,- inkl. MwSt. 

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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen oder Suchlisten zitieren. Zwei Vorschläge:

Strahl, Georg: Der Einfluß der Steuerung auf Leistung, Dampf- und Kohlenverbrauch der Heißdampflokomotiven. Hanomag-Nachrichten-Verlag : Hannover-Linden 1924.

Strahl, Georg: Der Einfluß der Steuerung auf Leistung, Dampf- und Kohlenverbrauch der Heißdampflokomotiven. Hannover-Linden 1924.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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