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Koch, Matthias: Die Feldbahnen der Bong'schen Mahlwerke (Dumjahn-Nr. 0016591)
Dumjahn-Nr. 0016591
ISBN-10: 388255584X
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Dumjahn's Bahn-Bibliographie online:
Eisenbahnbücher von A bis Z


Koch, Matthias: Die Feldbahnen der Bong'schen Mahlwerke. - 2004. 240 S. mit zahlr. teils farb. Abb., Tabellen, Plänen und Faksimiles. - 30 x 21 cm. Gb. (EK-Verlag, Freiburg : Bestell-Nr. 11138614) EUR 39,90 inkl. MwSt.

Kurztext: Obwohl sie heute weitgehend verschwunden sind, üben Feldbahnen nach wie vor einen besonderen Reiz aus. Zu den Firmen, die ein umfangreiches System dieser Schmalspurbahnen betrieben, gehörten die Bong'schen Mahlwerke, die von 1908 bis 1975 in fünf Werken zwischen Niederrhein und Hessen bis zu 1.000 Tonnen Ton, Kies, Sand, Schamotte und Quarzit täglich auf 600-mm-Gleisen transportierten.

EK-Autor Matthias Koch hat in 20 Jahren Recherche umfassendes Material zusammengetragen. Es beschreibt den Betriebsalltag der kleinen Bahnen anhand bisher unveröffentlichter Fotos und Dokumente, zeigt den maschinentechnischen Aufwand, den der Feldbahnbetrieb mit sich brachte und läßt auch ehemalige Lokführer zu Wort kommen, die sich trotz schwieriger Arbeitsbedingungen noch heute gerne an ihre Bahnen erinnern.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit der Gliederung.

[SW: Eisenbahn. Verkehrswesen. Hessen. Feldbahnen. Nordrhein-Westfalen. Werkbahnen. Schmalspurbahnen.]

Manche der hier angegebenen Preise verstehen sich ohne besondere Kennzeichnung als ca. Preise. Für die Richtigkeit der Preisangaben kann Eisenbahn-Dumjahn online deshalb keine Verantwortung übernehmen.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Koch: Die Feldbahnen der Bong'schen (11138614)
EUR 39,90 inkl. MwSt.
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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen usw. zitieren. Zwei Vorschläge:

Koch, Matthias: Die Feldbahnen der Bong'schen Mahlwerke. EK-Verlag : Freiburg 2004.

Koch, Matthias: Die Feldbahnen der Bong'schen Mahlwerke. Freiburg 2004.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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