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Petrovitsch, Helmut: Schienentransit Brenner. Betrieb und Technik Kufstein-Bozen. Düsseldorf 2008 (Dumjahn-Nr. 0018096)
Dumjahn-Nr. 0018096

ISBN-10: 3870942533
ISBN-13:
9783870942533
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Dumjahn's Bahn-Bibliographie online:
Eisenbahnbücher von A bis Z


Petrovitsch, Helmut: Schienentransit Brenner. Betrieb und Technik Kufstein-Bozen. - 2008. 192 S. mit 280 meist farb. Abb., Zeichnungen, Gleisplänen, Signal-Abb., Literaturverzeichnis (S. 187-192). - 21 x 17,5 cm. Klappenbroschur. (Alba Publikation, Düsseldorf : Bestell-Nr. 21309010) EUR 27,95 inkl. MwSt.

Kurztext: Dieses Werk beschäftigt sich mit einer der wichtigsten Hauptschlagadern des Nord-Süd-Schienenverkehrs, der Brennerbahn. Der Autor versteht es, die besonderen technischen Voraussetzungen und die ungewöhnlichen Betriebsformen auf dieser berühmten Gebirgsstrecke, allgemein verständlich zu beschrieben. Viele historische Aufnahmen, Skizzen und Gleispläne machen dieses Buch zu einer wahren Fundgrube.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit der Gliederung, zum Rücktitel und weiter zur farbigen Karte mit der »Darstellung der 1994 bis 1999 in Betrieb genommenen Tunnelvarianten zwischen Brenner und Verona« (von der vorderen Umschlagklappe) mit weiteren Informationen zum Buch.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Eisenbahnstrecken. Österreich /ÖBB. Italien /FS. Alpenbahnen. Gebirgsbahnen. Brennerbahn. Güterverkehr.]

Manche der hier angegebenen Preise verstehen sich ohne besondere Kennzeichnung als ca. Preise. Für die Richtigkeit der Preisangaben kann Eisenbahn-Dumjahn online deshalb keine Verantwortung übernehmen.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Petrovitsch: Schienentransit Brenner (21309010)
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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen usw. zitieren. Zwei Vorschläge:

Petrovitsch, Helmut: Schienentransit Brenner. Betrieb und Technik Kufstein-Bozen. Alba Publikation : Düsseldorf 2008.

Petrovitsch, Helmut: Schienentransit Brenner. Betrieb und Technik Kufstein-Bozen. Düsseldorf 2008.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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