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Heigl, Peter: Adler. Stationen einer Lokomotive im Laufe dreier Jahrhunderte. Amberg 2009 (Dumjahn-Nr. 0018109)
Dumjahn-Nr. 0018109

ISBN-10: 
3935719558
ISBN-13: 9783935719551
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Eisenbahnbücher von A bis Z


Heigl, Peter: Adler. Stationen einer Lokomotive im Laufe dreier Jahrhunderte. - 2009. 160 S. mit 108 farb. und schw.-w. Abb. - 24,5 x 17,4 cm. Gb. (Buch- und Kunstverlag Oberpfalz, Amberg : Bestell-Nr. 23210003) EUR 19,80 inkl. MwSt.

Lesen Sie zu diesem Buch eine Besprechung von Dirk Boscheinen - hier, bei Dumjahn's Bahn-Rezensionen online

Kurztext: Vor knapp 175 Jahren absolvierte der »Adler« seine Jungfernfahrt auf Deutschlands erster Eisenbahnstrecke zwischen Nürnberg und Fürth. Bis heute fasziniert die historische Lokomotive viele Menschen. In diesem Buch beleuchtet Peter Heigl die geschichtliche Bedeutung des »Adlers«. In sieben Kapiteln finden Eisenbahnliebhaber technische Details der Tenderlok und ihrer Nachbauten, Fotos und Zeichnungen. Im letzten Kapitel des Buchs begleitet der Autor die Restaurierung des 2005 bei einem Brand zerstörten fahrtüchtigen Nachbaus aus dem Jahr 1935.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit der Gliederung und weiter zum Rücktitel mit weiteren Informationen zum Buch.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Eisenbahngeschichte. Lokomotiven. Dampflokomotiven. Adler, erste deutsche Lokomotive. Jubiläum.]

Manche der hier angegebenen Preise verstehen sich ohne besondere Kennzeichnung als ca. Preise. Für die Richtigkeit der Preisangaben kann Eisenbahn-Dumjahn online deshalb keine Verantwortung übernehmen.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Heigl: Adler. Stationen einer Lokomotive (23210003)
EUR 19,80 inkl. MwSt.
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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen usw. zitieren. Zwei Vorschläge:

Heigl, Peter: Adler. Stationen einer Lokomotive im Laufe dreier Jahrhunderte. Buch- und Kunstverlag Oberpfalz : Amberg 2009.

Heigl, Peter: Adler. Stationen einer Lokomotive im Laufe dreier Jahrhunderte. Amberg 2009.


Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

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