Dumjahn-Nr. 0018235
ISBN-10: 3835632191
ISBN-13: 9783835632196
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Band 1
Band 2
Band 3, Teil 1
Band 3, Teil 2

zum WIKIPEDIA-Eintrag »Geschichte des elektrischen Antriebs von Schienenfahrzeugen«

zum DNB-Datensatz

Kurztext: Bereits 1947 beschäftigte sich die DR mit dem Gedanken zur Wiederelektrifizierung des ein Jahr zuvor demontierten elektrischen Streckennetzes. 1950 folgten konkrete Schritte, die in Verhandlungen mit der UdSSR und 1952 in einem Staatsvertrag endeten. Einen sofortigen Wiederaufbau des ehemaligen Demontagegutes verhinderten sowohl der desolate Zustand von Lokomotiven und Anlagen, als auch DDR-interne Streitereien Über das zukünftig anzuwendende Bahnstromsystem. Trotzdem gelang es mit viel Engagement und Überzeugungsarbeit, am 1. September 1955 den elektrischen Zugbetrieb wieder aufzunehmen.

Im Teil 1 des Bandes 3 werden ausführlich die nach Kriegsende bei der AEG und den SSW verbliebenen Reparaturloks, Arbeiten der AEG für die sowjetische Besatzungsmacht, die Vertragsverhandlungen mit der UdSSR und der mühsame Aufbau des Kraftwerkes, der Unterwerke, Fern- und Fahrleitungsanlagen beschrieben. Auch der Wiederaufbau des Raw Dessau und die dort durchgeführte Reparatur der SU-Heimkehrer werden gewürdigt. Die vorgenommenen Betrachtungen schließen um 1960 ab, zu der Zeit, als der Grundstock der Altbauloks wieder aufgearbeitet und die ebenfalls beschriebenen Konstruktionsarbeiten für eine Neubau-Ellok abgeschlossen waren.

Zum gedruckten Inhaltsverzeichnis mit der Gliederung und weiter zum Rücktitel mit weiteren Informationen zu diesem Buch.

[SW: Verkehrswesen. Eisenbahn. Elektrifizierung. Elektrische Zugförderung. Einphasen-Wechselstrom. Mitteldeutschland. Reichsbahn /DRB. Reichsbahn /DDR. Mitteldeutschland.]

Manche der hier angegebenen Preise verstehen sich ohne besondere Kennzeichnung als ca. Preise. Für die Richtigkeit der Preisangaben kann Eisenbahn-Dumjahn online deshalb keine Verantwortung übernehmen.
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Kurztitel (zum Bestellen):
Glanert u.a.: Wechselstrom-Zugbetrieb (3/1) (26485811)
EUR 49,90 inkl. MwSt.

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Und so könnte man den Titel mit oder ohne Verlagsangabe in Literaturverzeichnissen usw. zitieren. Zwei Vorschläge:

Glanert, Peter; Scherrans, Thomas u.a.: Die Deutsche Reichsbahn 1947 bis 1960 (Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland, Bd. 3/1). Oldenbourg Industrieverlag : München 2012.

Glanert, Peter; Scherrans, Thomas u.a.: Die Deutsche Reichsbahn 1947 bis 1960 (Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland, Bd. 3/1). München 2012.

Beide Varianten lassen sich so aus »Dumjahn's Handbuch der Eisenbahnliteratur« exportieren. Der Vorschlag 2 wird am häufigsten verwendet - wir empfehlen ihn auch deshalb.

Stark: »Bibliographiert in Dumjahn-Qualität!«