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Eisenbahn-Dumjahn online

 

Kaiser, Wolfgang: Schmalspurbahn-Paradies Österreich (Dumjahn-Nr. 0016612)
Dumjahn-Nr. 0016612
ISBN-10: 3765471836
ISBN-13: 9783765471834
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Peter J. Flaskamp:
»
Fazit: Dieses Buch macht wirklich Lust auf einen Urlaub im Land der kleinen Bahnen und den großen Bergen. Empfehlenswert nicht nur für Eisenbahnfreunde!«

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Große Berge, kleine Bahnen


Kaiser, Wolfgang: Schmalspurbahn-Paradies Österreich. GeraMond Verlag : München 2003. - Zur Bibliographie.

Das im GeraMond-Verlag erschienene Buch »Schmalspurbahn-Paradies Österreich« zeigt Österreichs schönste Seiten: kleine Bahnen vor großartiger Kulisse. Wolfgang Kaiser, der bisher zwei Bücher über Straßenbahnen bei GeraMond veröffentlicht hat (vgl. DJB online, Dumjahn-Nr. 0016336), will in diesem Werk die heute in Österreich vorhandenen Schmalspurbahnen (darunter zehn Museums- und drei Zahnradbahnen) in Wort und Bild vorstellen und dabei auch Wissenswertes zur Geschichte der Strecken und Fahrzeuge vermitteln.

Das Buch ist übersichtlich aufgebaut und beginnt (nach dem obligatorischen Vorwort) mit einer Übersichtskarte der österreichischen Schmalspurbahnen. Erfreulicherweise werden die Bahnen nicht nur in Relation zu größeren Städten gebracht, sondern es wird auch farblich zwischen planmäßigem Personen- und / oder Güterverkehr und gelegentlichem Museums- oder Nostalgieverkehr unterschieden. Hinzu kommt, daß stillgelegte, abgetragene oder umgespurte Strecken, soweit sie im Text erwähnt werden, eingetragen sind.

Es schließen sich die Kapitel »Niederösterreich«, »Steiermark/Kärnten«, »Oberösterreich«, »Salzburg«, »Tirol« und »Vorarlberg« an, in denen jeweils illustrierte Unterkapitel die einzelnen Strecken behandeln. Angenehm fällt auf, daß zu jeder Bahn ein Kasten mit den aktuellen Daten zur Strecke, Streckenlänge, Spurweite, Betreiber, Betriebszentrum, Verkehrsumfang und Anreise (per Zug!) erstellt wurde. Hinzu kommen zu jeder Bahn farbig unterlegte Streckenskizzen und Tabellen der eingesetzten Triebfahrzeuge.

Der Text ist gut lesbar geschrieben, die Bilder geben alle Traktionsarten wieder. Auffallend ist zudem, daß hier nicht Großaufnahmen technischer Details versammelt wurden, sondern das Thema »Eisenbahn und Landschaft« dominiert. Ergänzend finden sich aber auch Aufnahmen »mitten aus dem Leben« (wie den auf die Lok wartenden Rangierer, S. 4) oder ein Hinweisschild (S. 35). Im Anhang finden sich Tabellen zu den Schmalspur-Dampflokomotiven und den Schmalspur-Verbrennungslokomotiven, ein umfangreiches Adress-Verzeichnis (Adresse, Telefon, E-Mail und Internet-Auftritt) sowie ein Abkürzungs- und ein Literaturverzeichnis.

Laut Impressum wurde auch hier vom Verlag wieder »sorgfätig recheriert« (vgl. DJB online), wie der Leser rasch merkt: In der Aufstellung der Dampfloks auf S. 120 fehlen die vier (auf S. 88 noch genannten) SLM-Loks der Schafbergbahn (dafür hat die Krauss-Lok 0999.104 aber in beiden Tabellen unterschiedliche Fabriknummern), auf S. 100 fehlen die Bildlegenden und in der Tabelle auf S. 110 fehlen die auf S. 109/110 erwähnten Triebwagen 38 und 42. Dies sind jedoch Fehler in der Umsetzung, die nicht dem Verfasser anzulasten sind.

Die Texte wären noch besser verständlich, wenn die Skizzen nicht nur die Anfangs-, Verzweigungs- und Endbahnhöfe enthielten, sondern auch die sonstigen Stationen benennen würden. Wenn dann auch noch die nächsten größeren Städte verzeichnet wären - klasse. Die gestellte Aufgabe hat der Autor auf jeden Fall erfüllt, das Buch macht Spaß, auch - oder vielleicht gerade weil? - es nicht so technikorientiert ist.

Fazit: Dieses Buch macht wirklich Lust auf einen Urlaub im Land der kleinen Bahnen und den großen Bergen. Empfehlenswert nicht nur für Eisenbahnfreunde!

Peter J. Flaskamp

© Vervielfältigung nur mit ausdrücklicher Genehmigung des Dumjahn Verlages.

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